チャイルドシートはハンドル手前に装着し、ハンドルの前には標準でカゴが取り付けられているから、3人乗り状態でも買い物しやすいという利点もある。

低重心でかつ全長が他の電動自転車より短いので、このモデルにしました。
大変乗りやすいです。

後ろに子供乗せがつけられるとあって、安定感が抜群です。ハンドルロックや、スタンドも簡単です。
電動自転車は、アシストされる時に引っ張られる感があると思っていましたが（友人のを借りた時などの体験）この自転車のアシストはとてもスムーズでした。

ヤマハのPAS Kissシリーズはバスケットやチャイルドシートなどのアクセサリーが豊富で、自分らしく、使いやすくカスタムが楽しめます。大きなバスケットを取りつければ荷物が多い人には強い味方になります。

保育所送迎用
【デザイン】
ブリジストンと悩んだが好きなカラーでヤマハを選んだ。
【乗り心地】
サドルは大きくやわらかい。タイヤは太いので抵抗感が強い。空気圧を高めにして少し解消。
【操作性】
一文字に近いハンドルに慣れているので上から包丁を持つような角度は肩がこりそう。20インチなので漕いでも漕いでも距離は進まない。手元でロックはロックと解除のインジケーターが見にくい。
【アシスト性能】
初めてのアシスト自転車なので他車とは比べられないが、漕ぐのはかなり軽い。ギア３速でも軽快車の１速並みの漕ぎ出し。
【バッテリー】
保育所の送り迎えぐらいだと１週間ぐらいは持ちそう。交換用のバッテリーは、けっこう高額。
【その他】２６インチと最後まで悩んだが嫁の身長145センチと、数年後、後ろにチャイルドシートを付けた時の重心の低さを考慮して20インチにした。距離を乗る人は26インチが良いと思います。